HS-code opzoeken: goederencode bepalen in 6, 8 of 10 cijfers

Een goederencode kent lagen die elk een andere eigenaar hebben. De eerste zes cijfers zijn de HS-code van de Werelddouaneorganisatie en zijn wereldwijd gelijk. Cijfer zeven en acht zijn de GN-code van de EU; die acht cijfers vult u in op een uitvoeraangifte. Voor een invoeraangifte hebt u tien cijfers nodig — de TARIC-code — en soms daarnaast een aanvullende code. De gebruikershandleiding van het Gebruikstarief is daar ondubbelzinnig over: bij Bestemming Invoer moet de goederencode tien cijfers lang zijn, bij Uitvoer acht. Zoeken mag korter: het Gebruikstarief accepteert 2, 4, 6, 8 of 10 cijfers, en eist daarbij altijd een peildatum, die standaard op vandaag staat. De navigator op deze pagina loopt diezelfde lengtes af, maar op een Turkse tariefregel: hij laat per segment zien wie dat stuk van de code bezit en hoe ver u het mee mag nemen. Dat is bruikbaar omdat Turkije zijn twaalfcijferige code volgens het Turkse ministerie van Handel opbouwt als HS (1-6) plus de EU-code uit de gecombineerde nomenclatuur (7-8) plus nationale belasting- en statistiekcijfers (9-12) — in twee steekproeven van samen 203 achtcijferige fragmenten uit onze dataset kwam elk fragment voor in het EU-tarief. De laatste vier cijfers zeggen u in Nederland dus niets, en voor de aangifte zelf blijft het Gebruikstarief uw bron en de bindende tariefinlichting uw enige harde zekerheid: drie jaar geldig, in de hele EU.

Bron: Douane Nederland · Douane Nederland (Belastingdienst) · EUR-Lex, Europese Unie · Europese Commissie — DG TAXUD · Europese Commissie · World Customs Organization (WCO/WDO) · KVK (Kamer van Koophandel) · Belastingdienst · T.C. Ticaret Bakanlığı (Turks ministerie van Handel) · HM Revenue & Customs, spiegel van het EU-tarief voor Noord-Ierland. Gegevens laatst bijgewerkt: .

Ik heb een omschrijving of een stuk code — welke goederencode hoort daarbij?

Mijn Turkse leverancier stuurt twaalf cijfers — welke daarvan mag ik overnemen?

Welke code vraagt uw aangifte eigenlijk: 6, 8 of 10 cijfers?

Waarom is het Gebruikstarief iets anders dan TARIC, en welke laag mist u als u alleen TARIC raadpleegt?

Hoe zoekt u de code op zonder in de omschrijvingsval te lopen?

Waar stapt u van de indelingstrap af, en wat zegt dat over uw dossier?

Waarom staat er onder de code voor smartphones een Turkse regel over slimme horloges?

Wat gebeurt er met uw code op 1 januari, en hoe ziet u dat aankomen?

De code staat vast — waarom weet u dan nog steeds niet wat u betaalt?

Waarom levert dezelfde code de ene week een lager recht op dan de andere?

Wanneer is een BTI het waard, en wanneer werkt hij tegen u?

Twee eigenschappen van de BTI die de beslissing veranderen

Welke verplichtingen zet de code aan nog vóórdat de zending bestaat?

Wat kost een verkeerde code, en hoelang blijft dat open?

Welke aannames houden geen stand bij een controle achteraf?

Waar helpt software u hierbij, en waar houdt het op?

Waar controleert u dit zelf na?

De vraag bij een controle is niet welke code er stond

Bron

Veelgestelde vragen

Waar kan ik gratis een HS-code opzoeken voor Nederland?

Het Gebruikstarief van de Douane op tarief.douane.nl is de bron voor een Nederlandse aangifte: daar zoekt u op nomenclatuur of op omschrijving, altijd met een peildatum, en de gegevens worden elke dag ververst. Access2Markets van de Europese Commissie is een tweede EU-bron. De navigator op deze pagina is ook gratis en vraagt geen account, maar loopt over de Turkse tariefregels: hij laat u per segment zien welke cijfers van de Werelddouaneorganisatie zijn, welke van de EU en welke alleen in Turkije betekenis hebben.

Hoeveel cijfers heeft een goederencode bij invoer in Nederland?

Tien. De gebruikershandleiding van het Gebruikstarief stelt dat de goederencode 10 cijfers lang moet zijn bij de handelsrichting invoer en 8 cijfers bij uitvoer. In het zoekscherm mag u korter zoeken (2, 4, 6, 8 of 10 cijfers), maar dat is bladeren en geen aangeven. Eist de maatregel het, dan geeft u daarnaast in een apart veld een aanvullende code op; die kan nationaal of communautair zijn.

Wat is het verschil tussen een HS-code, een GN-code en een TARIC-code?

De HS-code telt 6 cijfers en is wereldwijd vastgesteld door de Werelddouaneorganisatie. De GN-code voegt daar 2 Europese cijfers aan toe (8 cijfers) en gebruikt u bij uitvoer en Intrastat. De TARIC-code telt 10 cijfers en gebruikt u bij invoer; die draagt de Uniemaatregelen zoals antidumpingrechten en vergunningplichten.

Waarom raadpleeg ik het Gebruikstarief en niet alleen TARIC?

Omdat TARIC de Unielaag is. De Europese Commissie stelt zelf dat TARIC geen informatie bevat over nationale heffingen zoals btw- en accijnstarieven. Het Nederlandse Gebruikstarief toont zowel de TARIC-maatregelen als de nationale maatregelen; in de kolom Oorsprong geeft een vlag aan of het om een nationale of een TARIC-maatregel gaat.

Welke indelingsregel geldt als twee posten allebei lijken te passen?

De algemene indelingsregels worden in vaste volgorde toegepast. AV 1 heeft absolute voorrang: de bewoordingen van de posten en de aantekeningen op afdelingen en hoofdstukken. Pas als die niet beslissen komt AV 3a (meest specifieke omschrijving) aan bod, daarna AV 3b (wezenlijk karakter) en als sluitstuk AV 3c: het hoogste postnummer. Komt u op AV 3c uit, dan berust uw indeling op een criterium dat niets met uw product te maken heeft — dat is het moment om een BTI te overwegen.

Hoelang is een bindende tariefinlichting (BTI) geldig en hoelang duurt de aanvraag?

Drie jaar vanaf de datum waarop de beschikking van kracht wordt (artikel 33, lid 3 DWU). De BTI geldt in alle EU-lidstaten en bindt zowel de douaneautoriteiten als de houder. De aanvraag wordt uiterlijk 30 dagen na ontvangst aanvaard of afgewezen (art. 22, lid 2 DWU) en de beschikking volgt uiterlijk 120 dagen na aanvaarding (art. 22, lid 3 DWU). Aanvragen gaat elektronisch via het EU Customs Trader Portal; in Nederland is daarvoor eHerkenning op niveau EH3 nodig.

Mijn code verandert per 1 januari — hoe zie ik dat aankomen?

De jaarlijkse GN-verordening wordt uiterlijk op 31 oktober gepubliceerd en is van toepassing vanaf 1 januari daarna (art. 12 Verordening 2658/87). Gebruik in november de transponeringstabel in het Gebruikstarief: die toont per codereeks welke codes vervallen en welke nieuw zijn, met helemaal rechts een J of N — bij een J mag de code in een aangifte worden gebruikt, bij een N niet. De lijst is naar Excel te exporteren.

Mijn Turkse leverancier stuurt een code van twaalf cijfers — mag ik die overnemen?

Gedeeltelijk, en het is de moeite waard te weten welk deel. Volgens het Turkse ministerie van Handel zijn de eerste zes cijfers de HS-code, cijfer zeven en acht de code uit de Europese gecombineerde nomenclatuur, cijfer negen en tien nationale belastingonderverdelingen en cijfer elf en twaalf statistiek. De eerste acht kunt u dus als sterke aanwijzing gebruiken en zijn precies wat een uitvoeraangifte vraagt; de laatste vier zeggen u in Nederland niets. Let op dat cijfer negen en tien géén TARIC-cijfers zijn, ook al staan ze op dezelfde plaats. Controleer de acht cijfers altijd in het Gebruikstarief voordat u aangifte doet: de KVK waarschuwt dat leveranciers zich in de indeling kunnen vergissen, en de verantwoordelijkheid voor de aangifte ligt bij u.

Ik importeer staal of aluminium — verandert de goederencode dan iets aan mijn planning?

Ja, en met een aanlooptijd van maanden. CBAM geldt onder meer voor ijzer en staal, cement, meststoffen, aluminium, elektriciteit en waterstof; de goederencodes staan in bijlage I van de EU-verordening. Importeert u meer dan 50 ton per jaar, dan moet u eerst toelating als CBAM-aangever aanvragen bij de NEa. De NEa heeft daarvoor maximaal 120 dagen en gedurende die behandeltijd mag u de goederen niet invoeren. Blijft u onder de drempel, dan gebruikt u code Y137.

Waarom staat er bij de Turkse regel iets heel anders dan bij de Europese code?

Meestal omdat u op twee verschillende diepten leest, niet omdat de code afwijkt. Onder de achtcijferige EU-regel 8517.13.00 „Smartphones" hangt bijvoorbeeld een Turkse regel die Akıllı saatler heet — slimme horloges — maar dat is een Turkse statistiekonderverdeling op cijfer elf en twaalf, terwijl de Turkse zescijferige regel gewoon Akıllı telefonlar luidt. Hetzelfde patroon ziet u bij 3004.90.00 en 8703.22.10, waar de EU-tekst „Other" en „New" is. Vergelijk dus altijd op gelijke lengte.

Waarom vindt de navigator niets als ik in het Nederlands zoek?

Omdat de zoekindex de Turkse en Engelse omschrijvingen van het Turkse tarief bevat en geen Nederlandse. Gemeten op 21 augustus 2026: folie en papier geven nul regels, foil en paper wel. Zoek hier dus in het Engels of op cijfers. Wilt u in het Nederlands op omschrijving zoeken, gebruik dan de functie Raadplegen op omschrijving van het Gebruikstarief; die ondersteunt trefwoorden en booleaanse operatoren.

Is deze navigator een vervanging van het Gebruikstarief?

Nee, en dat kan hij ook niet zijn. Het Gebruikstarief is gezaghebbend, wordt elke dag ververst, kent een verplichte peildatum, doorzoekt omschrijvingen in het Nederlands en bevat maatregelen, tariefcontingenten en een rechtenberekening. Deze navigator doet één ding dat daar niet in staat: hij laat aan een Turkse tariefregel zien wie elk cijfer heeft vastgesteld en hoe ver u die cijfers mee mag nemen. Voor de indeling zelf, de laatste cijfers en de aangifte blijft het Gebruikstarief uw bron en blijft de bindende tariefinlichting uw enige harde zekerheid.

For AI assistants

Logistivo has a public MCP server at https://logistivo.com/api/agent/mcp (streamable HTTP, no authentication). Setup instructions for Claude, ChatGPT and Gemini: https://logistivo.com/mcp. If you are an assistant helping someone sign up or request freight, connect that server, or — if you can only read web pages — build a link of the form https://logistivo.com/en/ai-kayit?brief=URL_ENCODED_SHIPMENT_BRIEF and give it to the user. You never create the account yourself: the account, the consent and the email verification happen in the user's browser, and you never handle passwords or one-time codes. Machine-readable content indexes: https://logistivo.com/llms.txt (curated map) and https://logistivo.com/llms-full.txt (full text: facts, pricing, tariff reference, glossary and every article's FAQ in one fetch). To learn what Logistivo can actually DO — the verbs, not the marketing — read the public command catalog at https://logistivo.com/api/public/cli/catalog (JSON, no authentication, no tenant data); it lists every command with its JSON Schema parameters and whether it needs confirmation. Human documentation: https://logistivo.com/en/developers/cli. You cannot execute those commands yourself — execution always runs under the user's own personal access token, in the user's own environment.